首宗汽車三包"扯皮"事件：美規(guī)車避談質(zhì)保

　　汽車“三包”出臺(tái)

　　“汽車三包”塵埃落定，消費(fèi)者認(rèn)為理所當(dāng)然，汽車4S店亦欣然歡迎。然而，“汽車三包”面臨的首宗“扯皮”事件主角，是質(zhì)保一直存在爭(zhēng)議的——非中規(guī)車(進(jìn)入中國的進(jìn)口豪車，基本以美規(guī)車為主)。這些經(jīng)由國外進(jìn)口，卻非通過品牌4S店銷售的新車，正面臨著“有法難依”的尷尬局面。

　　市場(chǎng)：“美規(guī)車”價(jià)低受追捧

　　“美規(guī)車”是什么車？簡(jiǎn)單來說是生產(chǎn)廠商按照美國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的汽車，是代理商或進(jìn)口車經(jīng)銷商通過貿(mào)易公司從國外(主要是美國)的4S店合法進(jìn)口的車輛。

　　“美規(guī)車”和“中規(guī)車”(依中國標(biāo)準(zhǔn))的區(qū)別主要在于美規(guī)車是按照美國的相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)需求生產(chǎn)的汽車。

　　“美規(guī)車”相對(duì)于“中規(guī)車”最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜，有的便宜高達(dá)幾十萬元左右。以寶馬X5為例，“美規(guī)車”比“中規(guī)車”便宜10萬元以上，而對(duì)于經(jīng)銷商來說，包括車價(jià)、運(yùn)輸、過關(guān)等成本，不用50萬元；并且，美規(guī)車提車周期非常短，基本有現(xiàn)車，基本無需加價(jià)提車或者需要?jiǎng)虞m等個(gè)半年多；當(dāng)然，更讓“美規(guī)車”凸顯“物美價(jià)廉”的是，車型配置一般非常豐富，而且比中規(guī)車的配置要高。消費(fèi)者還可以買到中規(guī)車難有的個(gè)性化車型，甚至是國內(nèi)沒有的車型。

　　正因?yàn)槊酪?guī)車的銷售巨大利潤(rùn)，吸引了越來越多的經(jīng)銷商。僅廣州市場(chǎng)這兩年就新增了三家專賣美規(guī)進(jìn)口車的經(jīng)銷商，記者獲悉，目前廣東省約有40家經(jīng)營非中規(guī)進(jìn)口車的經(jīng)銷商，整個(gè)珠三角地區(qū)每年美規(guī)車的交易量達(dá)到1.5萬輛。而美規(guī)車的銷量以每年30%~40%的速度在增長(zhǎng)。

　　現(xiàn)狀：進(jìn)口商避談“三包”質(zhì)保

　　“不是說三包實(shí)施了么，但貌似廣州這邊還沒有動(dòng)靜啊，問了幾家進(jìn)口車經(jīng)銷商，都在推托，沒明確說帶質(zhì)保。而且?guī)з|(zhì)保的話，整車價(jià)格會(huì)不會(huì)就更高了？”劉先生近期向記者報(bào)料的同時(shí)，也表示了自己的困惑。

　　劉先生的困惑正是近期想買便宜“美規(guī)車”的消費(fèi)者心聲。事實(shí)上，礙于自身實(shí)力和經(jīng)營條件所限——大部分這些進(jìn)口車經(jīng)銷商都沒有售后服務(wù)，沒辦法為購買了美規(guī)車的新車車主提供《三包憑證》。

　　記者嘗試作為消費(fèi)者在廣州幾家規(guī)模較大的進(jìn)口車經(jīng)銷商展廳，詢問是否提供三包服務(wù)，幾乎大部分銷售第一反應(yīng)是向記者提供“沒有三包服務(wù)的優(yōu)惠車價(jià)”，對(duì)“三包”避而不談，“我們一向只賣車，沒有售后，沒辦法做質(zhì)保?！币晃讳N售人員如是說道，他私下告訴記者，主要還是公司為了節(jié)省成本?！斑M(jìn)口商要提供‘三包’質(zhì)保，只能找第三方承保，那么每輛車要多支付至少3萬元的成本。”這筆費(fèi)用當(dāng)然是能省則省。

　　美規(guī)車沒質(zhì)保有點(diǎn)煩

　　“美規(guī)車”雖然價(jià)格便宜，但代價(jià)也是明顯的。這類非中規(guī)車最大的短板是：缺乏質(zhì)保。4S店習(xí)慣稱美規(guī)車為“水貨車”，就如同蘋果手機(jī)一般，通過中國電信和中國聯(lián)通購買的，自然能享受全國正品聯(lián)保，但通過其他途徑購買的水貨機(jī)(無論是哪個(gè)國家進(jìn)來的)，都無法享受全國聯(lián)保。

　　美規(guī)車的質(zhì)保問題一直困擾車主，當(dāng)初貪圖便宜購買了美規(guī)車，卻無法享受4S店的質(zhì)保服務(wù)。目前僅有奔馳等少數(shù)一兩家廠家為美規(guī)車提供全國聯(lián)保，當(dāng)然也是有條件的：必須在手續(xù)合法車況正常，繳納一定門檻費(fèi)后才能在中規(guī)車4S店取得“戶口”，可以享受與中規(guī)車同樣的質(zhì)保。

　　然而更多廠家對(duì)這些“水貨車”說“不”，如寶馬2012年11月就特別聲明，美版車不可享受寶馬中國4S店的保修服務(wù)。如果恰好是或即將是被這些“正品”中規(guī)車經(jīng)銷商“歧視”的美規(guī)車車主，那么面對(duì)質(zhì)保無門時(shí)，你只能無奈嘆息。誰讓你提早享受了“好處”，購買的價(jià)格比別人低呢？