外媒：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將遠(yuǎn)超歐美

　　據(jù)美國(guó)媒體12月29日?qǐng)?bào)道，去年中國(guó)電動(dòng)車(chē)與插電式混合動(dòng)力車(chē)年銷(xiāo)售量超過(guò)歐洲與美國(guó)，這一數(shù)據(jù)還不包括電動(dòng)卡車(chē)和公交車(chē)的銷(xiāo)售情況。今年中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力，累計(jì)總銷(xiāo)量有望領(lǐng)跑歐美市場(chǎng)。隨著中國(guó)政府加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的扶持力度，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)升溫。

　　外媒Hybrid Cars報(bào)道稱(chēng)，自2010年至今年年底，中國(guó)的輕型電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到64.5萬(wàn)輛，與美國(guó)和歐洲市場(chǎng)相比，銷(xiāo)量分別高出3萬(wàn)輛和7萬(wàn)輛。此外，中國(guó)市場(chǎng)中包括重型卡車(chē)和城市用車(chē)在內(nèi)的商務(wù)電動(dòng)化汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到20萬(wàn)輛左右。

　　中國(guó)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)化汽車(chē)占這類(lèi)車(chē)型總銷(xiāo)量的4%，然而，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一定適用于美國(guó)和歐洲市場(chǎng)。中國(guó)銷(xiāo)售的電氣化車(chē)型中90%都是小型車(chē)、微型車(chē)和鄰里電動(dòng)汽車(chē)(即低速電動(dòng)車(chē))。這些車(chē)型在美國(guó)市場(chǎng)并不受歡迎。中國(guó)希望到2030年為止，電動(dòng)汽車(chē)占輕型汽車(chē)的比重可以到達(dá)40%，即1500萬(wàn)輛。但與美國(guó)相比，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體規(guī)模較小，僅去年一年，美國(guó)的乘用車(chē)銷(xiāo)量就達(dá)到1740萬(wàn)輛。

　　今年年初，電動(dòng)汽車(chē)的權(quán)威研究者EV Sales預(yù)測(cè)，比亞迪唐電動(dòng)SUV將成為2016年中國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)可達(dá)7.5萬(wàn)輛。同樣是國(guó)產(chǎn)品牌的康迪熊貓電動(dòng)汽車(chē)以2.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售量排名第二。相比之下，特斯拉Model S和Model X的銷(xiāo)售量大約只有1萬(wàn)輛。(張妍斐 審稿：劉洋)